Радости и "подводные камни" "безвиза": украинцы поехали заграницу полными поездами

В пунктах выдачи биометрических паспортов в украинских городах сегодня еще многолюднее, чем на прошлой неделе. Некоторые из моих знакомых кусают локти: ну почему я не оформила документ в июне или в июле 2016-го, когда спрос не него был минимальным?! Представители власти украинцев, как правило, лишь обманывают и разочаровывают. Посему прошлогоднему обещанию Петра Порошенко по поводу "безвиза" верили не больше, чем более ранним его предвыборным словам о "близком прекращении войны на Донбассе".

Корреспондент "" вчера вечером пообщался с пассажирами и поездной бригадой скоростного поезда №705Л "Пшемысль-Киев". Того самого, в честь которого утром на вокзале Киев-Пасс. был устроен концерт духового оркестра, а пассажиров в соседнюю страну провожали лично вице-премьер-министр Украины и посол Польши .

Первый "безвиз-рейс" прошел без сучка и задоринки. Все пассажиры, прибыв на конечную станцию, за считанные минуты благополучно миновали польский пограничный пост - и те, кто с ранее выданными Шенгенскими визами, и те, кто с новенькими биометрическими паспортами.

- Какой вагон выделялся для обладателей биопаспортов? - спрашиваю молодого проводника. 

Тот недоуменно смотрит на меня. "Вас ввели в заблуждение, по-моему."

- "Никакого "разделения по сортам" не было, - приходит на помощь моему собеседнику более опытная коллега. - Садились в те вагоны, куда кассы продали места."

- А что поляки требовали помимо паспортов и виз? Может, подтверждение финансовой состоятельности... справку о прививке... или там из ЖЭКа?

- Начитались вы страшилок, как я погляжу! На самом деле люди из моего вагона прошли контроль, даже не прочувствовав его как следует.

Между тем, поезда 705-К, и 705-Л на Украине имеют сложившуюся репутацию. Сами железнодорожники вполголоса рассказывали "" о крупных суммах наличных денег, перевозимых "простыми пассажирами" этих международных экспрессов без сонма вооруженных охранников. Что еще возят переделанные для постсоветской республики корейские электропоезда, пересказывать не стану; но сбоев в функционировании этого "канала коммуникации", кажется, еще не разу не происходило.

Вчерашние рейсы в Пшемысль и обратно явно не стали для "Украинских железных дорог" убыточными. В каждом из вагонов я заметил не более 5-6 свободных кресел.

Совершенствование технологии безвизовых поездок из Украины в "ближнюю Европу", судя по действиям Госпогранслужбы, все-таки происходит. Оно касается скорее "просвещения" как путешествующих, так и самих украинских пограничников. Со вчерашнего дня на международных пунктах пропуска в аэропортах "Борисполь", "Жуляны", "Одесса", "Львов", а также в автомобильных пунктах "Тиса", "Лужанка", "Ужгород", "Ягодин", "Краковец", "Рава-Русская" и "Порубное" круглосуточно работают представители Европейского агентства по пограничной и береговой охране FRONTEX. Специалисты из Италии, Нидерландов, Франции, Чехии, Польши, Эстонии, Словакии, Словении и Литвы бесплатно консультируют народ, собравшийся в странствования, на предмет избежания возможных недоразумений при пересечении границы Украины с Евросоюзом.

Вчера, в частности, на погранпункте "Шегини" польские пограничники "завернули" обратно украинца, имевшего предварительный запрет на въезд в страны Евросоюза. "Страной запрета", как уточнил директор Департамента консульской службы МИД Украины Сергей Погорельцев, была Дания.

Еще двое граждан Украины, понадеявшихся на первый день "безвиза", были вынуждены вернуться в Ужгород из погранпункта в Словакии в связи с превышенным сроком предварительного пребывания обоих в Европейском Союзе.

Четвертым неудачником воскресенья стал украинец, намеревавшийся въехать на территорию Румынии по обычному (не биометрическому) паспорту гражданина Украины для выезда за границу.

Напоследок о приятном: многие из болельщиков украинской сборной по футболу вчера прилетели в Финляндию, воспользовавшись лишь биометрическими паспортами.

Читайте материал: Порошенко: Безвизовый режим для Украины заработал